原來(lái)她就是黃景瑜背后的老板，曾是央視主持
黃景瑜花300萬(wàn)買(mǎi)張船票要上太空，這消息一出來(lái)整個(gè)娛樂(lè)圈都炸了。
大家本來(lái)以為這就是個(gè)有錢(qián)人的游戲，結(jié)果深挖一看，賣(mài)票那個(gè)公司的女老板來(lái)頭更大。
這位94年的美女，以前竟然是央視主持人，現(xiàn)在搖身一變成了航天科技公司的創(chuàng)始人。
一個(gè)在鏡頭前說(shuō)話(huà)的主持人，怎么就跑去搞火箭飛船了?
雷詩(shī)情這個(gè)名字很多人不熟，要說(shuō)她以前的藝名雷茜，看過(guò)CCTV-4國(guó)際頻道的觀眾應(yīng)該有印象。
她主持《走遍中國(guó)》欄目那會(huì)兒，端莊大氣的形象給人印象特別深。
她大學(xué)在暨南大學(xué)讀播音主持，關(guān)鍵還順手拿了個(gè)工商管理的雙學(xué)位。
這可不是隨便說(shuō)說(shuō)，白天上播音課練臺(tái)詞，晚上還得啃管理學(xué)的書(shū)，這種學(xué)習(xí)強(qiáng)度一般人真扛不住。
學(xué)校還派她去美國(guó)哥倫比亞大學(xué)交流了一年，這經(jīng)歷放在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是頂配。
最讓人意外的是她離開(kāi)央視后的選擇。一般主持人要么去地方臺(tái)當(dāng)一姐，要么開(kāi)傳媒公司繼續(xù)干老本行，她倒好，直接跑去中國(guó)人民大學(xué)讀應(yīng)用心理學(xué)。
這還不是普通心理學(xué)，是人因工程方向，專(zhuān)門(mén)研究怎么讓機(jī)器更好地服務(wù)人。
比如太空艙里的按鈕怎么擺放，宇航員操作起來(lái)才最順手，這都是人因工程要解決的問(wèn)題。
北京穿越者公司2023年1月11日才成立，到現(xiàn)在也就三年不到。
就這么短的時(shí)間里，他們完成了載人飛船著陸緩沖技術(shù)驗(yàn)證。
2026年1月18日，他們自主研制的穿越者壹號(hào)試驗(yàn)艙完成了著陸緩沖系統(tǒng)綜合驗(yàn)證試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到預(yù)期，關(guān)鍵指標(biāo)還超出預(yù)期。
這項(xiàng)技術(shù)有多重要?飛船從太空返回地球，要經(jīng)歷氣動(dòng)加熱、黑障穿越、過(guò)載沖擊，著陸緩沖系統(tǒng)就是保障乘客安全的最后一道防線(xiàn)。
試驗(yàn)艙重5噸，吊到離地面3米多高，然后自由落體下落，模擬返回艙開(kāi)傘后的穩(wěn)降速度。
著陸緩沖系統(tǒng)啟動(dòng)后，反推發(fā)動(dòng)機(jī)噴出高壓氣體，產(chǎn)生反向推力，把觸地沖擊過(guò)載控制在5g以?xún)?nèi)。
全球商業(yè)航天領(lǐng)域，之前只有美國(guó)SpaceX的龍飛船和貝索斯的藍(lán)色起源驗(yàn)證過(guò)這項(xiàng)技術(shù)。
穿越者成為全球第三家研發(fā)并驗(yàn)證了載人飛船著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天企業(yè)，這在國(guó)內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域是頭一家。
雷詩(shī)情在離開(kāi)央視前就規(guī)劃好了路線(xiàn)，去學(xué)人因工程不是隨便選的，這是載人航天最關(guān)鍵的一環(huán)。
飛船造得再好，要是宇航員用著不舒服，那也白搭。
穿越者公司1月22日舉行太空旅游全球發(fā)布會(huì)，公布了首批簽約的太空游客名單。
除了黃景瑜，還有中國(guó)工程院院士李立浧、智元機(jī)器人CMO邱恒、探路者品牌創(chuàng)始人王靜、廣州正佳集團(tuán)CEO謝萌、藝術(shù)家岳路平、旅行詩(shī)人林小顏、知名科普博主NASA愛(ài)好者、星河動(dòng)力CEO劉百奇等各界人士，連眾擎機(jī)器人PM01都在名單里。
黃景瑜被官宣為009號(hào)太空游客，船票價(jià)格300萬(wàn)元，預(yù)付10%就能鎖定名額。
為什么偏偏選中黃景瑜?這里面的門(mén)道很簡(jiǎn)單，就是看中了他那股子硬漢勁兒。
黃景瑜在《紅海行動(dòng)》里演狙擊手，在《破冰行動(dòng)》里演緝毒警，這些角色給觀眾留下的印象就是靠譜、能扛事。
讓一個(gè)硬漢演員去太空，大家心里就踏實(shí)。
黃景瑜平時(shí)就愛(ài)玩巴西柔術(shù)，還真刀真槍去打比賽拿過(guò)冠軍，這身體素質(zhì)擺在那兒。
他在跨年晚會(huì)上突發(fā)耳石癥，后臺(tái)天旋地轉(zhuǎn)站都站不穩(wěn)，上了臺(tái)照樣唱跳俱佳，臺(tái)風(fēng)一點(diǎn)沒(méi)亂。
這種意志力和身體控制力，不是誰(shuí)都有的。
穿越者公司需要的不是只會(huì)在鏡頭前擺pose的明星，而是真正能代表他們品牌調(diào)性的人。
一個(gè)硬漢演員代言一家硬核科技公司，這組合看起來(lái)就很搭。
公司計(jì)劃2026年開(kāi)展飛船零高度逃逸試驗(yàn)，2027年實(shí)現(xiàn)無(wú)人亞軌道飛行，2028年完成商業(yè)載人首飛。
穿越者預(yù)售船票300萬(wàn)元一張，目前已經(jīng)簽約了20余位付費(fèi)太空游客。
智元機(jī)器人CMO邱恒2023年就自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了中國(guó)首張商業(yè)航天太空船票，成為中國(guó)001號(hào)商業(yè)航天員。
這個(gè)價(jià)格在全球太空旅游市場(chǎng)算什么水平?
美國(guó)維珍銀河和藍(lán)色起源的亞軌道飛行，單價(jià)在40到50萬(wàn)美元之間，折合人民幣大概280萬(wàn)到350萬(wàn)。
SpaceX的軌道級(jí)飛行則是數(shù)千萬(wàn)美元起步，可以在太空停留好幾天。
穿越者給出的300萬(wàn)元人民幣定價(jià)，剛好卡在全球亞軌道飛行價(jià)格區(qū)間的下沿。
穿越者壹號(hào)是亞軌道載人飛船，飛行體驗(yàn)總時(shí)長(zhǎng)20到30分鐘，可以穿越100公里高度的卡門(mén)線(xiàn)，體驗(yàn)失重環(huán)境。
飛船可重復(fù)使用率達(dá)99%，最多載7人，返回艙中央預(yù)留了超大空間，舷窗尺寸1.2米乘1米，落點(diǎn)精度達(dá)到百米級(jí)。
國(guó)內(nèi)還有深藍(lán)航天也在布局太空旅游，2024年10月通過(guò)淘寶直播間售出兩張次亞軌道載人旅行飛船船票，每張優(yōu)惠價(jià)100萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2027年首飛。
跟穿越者比起來(lái)，深藍(lán)航天的飛行時(shí)間更短，亞軌道旅行飛行過(guò)程約2分鐘。
一個(gè)央視主持人轉(zhuǎn)型搞航天科技，一個(gè)硬漢演員花300萬(wàn)買(mǎi)船票上太空，這兩個(gè)人的組合誰(shuí)都沒(méi)想到。
雷詩(shī)情用實(shí)際行動(dòng)證明了，主持人不一定只能在鏡頭前說(shuō)話(huà)，換個(gè)賽道照樣能干出名堂。
黃景瑜這波操作也讓大家看到，明星的價(jià)值不只是演戲拍廣告，還能參與到真正改變未來(lái)的項(xiàng)目里。